内容摘要:伦敦的黑色出租车因其独特的设计和优良的服务,一直是伦敦街头一道独特的风景线。然而,据美国《华盛顿邮报》近日报道,网络约租车正以其低得多的行业准入门槛和价格,对伦敦黑色出租车行业形成极大的冲击。网络约租车通过智能手机中的打车应用软件,与黑色出租车分庭抗礼,在伦敦街头上演着激烈的竞争和对峙。
关键词:伦敦;出租车;黑色出租车;出租车司机;优步
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传统出租车司机经3年培训方能养成,叫车软件却大大降低了该行业入职门槛
伦敦黑色出租车大战“优步”
伦敦的黑色出租车因其独特的设计和优良的服务,一直是伦敦街头一道独特的风景线。然而,据美国《华盛顿邮报》近日报道,网络约租车正以其低得多的行业准入门槛和价格,对伦敦黑色出租车行业形成极大的冲击。网络约租车通过智能手机中的打车应用软件,与黑色出租车分庭抗礼,在伦敦街头上演着激烈的竞争和对峙。
3年记住数万街道和地标
伦敦黑色出租车像大本钟和国菜炸鱼薯条一样,堪称英国的国家名片。这种车有点像中国人俗称的“老爷车”,车厢壁钢板厚实,内部空间宽大,乘坐时安全平稳,能够让人享受到英伦贵族一般的舒适体验。
伦敦传统的出租车司机培训一贯以严格复杂而著称。黑色出租车司机必须通过“知识测试”才能上岗,这是一项具有传奇性的伦敦市内地理知识测试,最早可以追溯到19世纪。
要想成为一名黑色出租车司机,必须经过3年左右的培训,熟记伦敦市中心方圆10公里内2.5万条街道的名字,以及超过2万个地标建筑的名字,才有望通过这项号称世界上难度最大的出租车司机考试。鉴于其高门槛,伦敦黑色出租车司机自诩是世界上最好的出租车司机,而他们也普遍能够拿到很高的薪水。
然而,GPS技术和像“优步”这样的叫车服务软件在世界范围内都对传统的出租车行业造成了冲击,伦敦也不能置身事外,硅谷的技术革新成果与伦敦出租车行业的传统之间,不可避免地产生了拉锯。
“优步”最早于2012年在伦敦开展服务,而报名参加“知识测试”的考生数量也自此剧烈下降。根据官方统计数据,2012年至2014年间,报名参加“知识测试”的考生数量减少了三分之一。
70岁的马尔科姆·林斯基曾是伦敦黑色出租车司机培训机构“知识点”的创始人,他在这里干了30多年。据他透露,自从“优步”服务来到伦敦以后,参加其初级课程的学员便少了一半。此外,6万至8万英镑的年租金也让这家机构不堪重负,被迫于去年12月关门大吉。
使用“优步”等打车软件的约租车司机并不需要通过“知识测试”,他们借助自己智能手机中的GPS软件把乘客送到目的地。与耗时漫长的黑色出租车资格考试相比,获得约租车司机执照的时间仅需3个月左右。此外,约租车也不必像黑色出租车那样必须符合严格的车辆规格。






