“路怒”在全球各地都很常见,“路怒症”已成国际通病。各国治理“路怒”问题的很多经验,都值得我们借鉴

　　4日,广东中山市警方以涉嫌寻衅滋事罪刑事拘留了“路怒哥”的赵姓男子。7月28日,该男子因违规压实线并到与后方车辆发生碰撞后,先是下车踩踏后车引擎盖,继而驾车从交界路口违规掉头逆行,连续多次撞击后车。

　　事实上,不光在中国,"路怒"在全球各地都很常见。不少司机不光碰到撞车事故会路怒,在遇到堵车、前车开得慢、有车加塞儿等情况时都容易动怒,"路怒症"已成国际通病。针对"路怒"行为,不少国家都曾出“狠招”治理。

　　在德国,惩戒“路怒族”的罚金没有“明码标价”,法院往往依照具体情况做出裁决。从以往的司法判决看,如果驾车者朝他人竖起中指,罚金至少在600欧元(1欧元约合7.4元人民币)以上；一句“老母猪”可能让谩骂者的荷包缩水2500欧元；侮辱警察的罚金通常更高,朝监控摄像头竖中指也不行。

　　行车过程中,有些司机着急超车,会选择紧跟前车的方式逼前车让道。根据德国道路交通管理条例,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。比如,如果行车时速80公里,后车与前车之间至少应保持40米的安全车距。

　　在德国,遇到紧急刹车、变道等情况,可以在短时间内不保持安全车距,但这种情况时间不能太长,如果超过3秒,就算违规。2013年8月,德国一名57岁男子被判罚180欧元,他曾以时速131公里在高速公路上行驶,在与前车距离仅26米的情况下行驶了至少123米。

　　按照德国道路交通管理条例规定,时速越高,距离前车越近,处罚力度越大。例如,若时速160公里,距离前车小于8米,驾驶者将面临罚款400欧元、扣4分、吊销驾照3个月的处罚。

　　澳大利亚人将“路怒症”称为“公路恐怖主义”,对路怒症的处罚常常是数罪并罚,不少涉事人面临多项起诉,甚至包括谋杀罪。