内容摘要:立春之后,全国铁路春运迎来出行高峰。行走铁路的你,怎能不知铁路趣事?现在,不带你走常规线路,带你看看咱铁路春运有哪些有趣之“最” 。
关键词:春运;铁路;铁路之最;小吃;长三角
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新华社北京2月5日电题:盘点有趣的春运“铁路之最”
立春之后,全国铁路春运迎来出行高峰。行走铁路的你,怎能不知铁路趣事?现在,不带你走常规线路,带你看看咱铁路春运有哪些有趣之“最”。
——东北往南有高铁:全国最长数第一
哪条高铁最长?告诉你,不是京沪、京广或兰新。
由哈尔滨西开往武汉的G1276/7、G1278/5高铁列车全程走行2446公里,途经黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、湖北等8省1市,停靠23个车站,历时14小时38分钟到武汉站,是目前我国走行公里最长的高铁列车。
——从西到东穿神州:普客开行上万里
说完高铁说普客,最长的普客在哪里?
伊宁至上海T206次旅客列车自2014年12月9日开通,由于行车路线是乌鲁木齐南-伊宁-上海-伊宁-乌鲁木齐,所以一趟出乘要走10862公里,乘务人员每趟值乘来回需要8天时间,堪称全国铁路运行里程最长、旅行时间最长的列车。
——长三角群众最方便:动车终点可真多
经济发达,是因为交通发达,还是交通发达带来经济发达?不管谁是“蛋”,谁是“鸡”,长三角那愉快的出行还是让人羡慕。
且看,随着高铁成网,长三角初步形成了以区域中心城市为轴心,向我国中部、南部、西南部、北部辐射的高速铁路网络,旅客到全国主要城市旅行时间大幅缩短。从上海出发,5小时可到武汉,7小时可到广州,9小时可到贵阳,12小时可到哈尔滨。据统计,上海铁路局所开行的动车组列车一日可抵的省区市达21个。






