新华社北京３月２０日电 题：“一带一路”上的“中国车”和“中国路”

　　连点成线，织线成网。随着改革不断深化，中国加快对外产能合作，尤其在“一带一路”沿线国家，“中国车”越跑越快，“中国路”越建越宽。“中国车”和“中国路”编织着“一带一路”基础设施互联互通网络，编织起互利共赢的合作伙伴网络。

　　“亲望亲好，邻望邻好”。东盟是中国“一带一路”合作的优先伙伴。中国铁路装备和技术标准整体“走出去”正在为实现东南亚域内的互联互通梦穿针引线。

　　今年１月中国印尼合作建设的印尼雅万高铁项目刚刚开工建设，６２岁的印尼居民丽塔就每天望眼欲穿，盼着高铁早点通。她现在坐普通火车从瓦利尼去雅加达走亲戚，路上的时间很长，高铁建成后不到半小时就可到达。万隆市长里德宛·卡米勒表示，雅万高铁建成将为当地带来１０倍于之前的客流量，对万隆经济发展有巨大刺激作用。

　　雅万高铁项目启动后，预计每年可为印尼新增４万个工作岗位，对沿途８个站点综合开发，将形成１００多公里的高铁经济带，直接造福于印尼社会。

　　如今，中老铁路进入实施阶段，中泰铁路已正式启动，印尼雅万高铁项目也正如火如荼地开展。正如中国外交部长王毅所说，以此为契机积极推动泛亚铁路网建设，让中国与东盟各国人民更加方便地相互往来。

　　经过十多年的努力，目前中国高铁已经完全拥有自主的知识产权和核心技术，掌握了集设计、施工、装备、制造、系统集成、运营管理于一体的高速铁路承载技术，实现了从追赶到超越再到领先的嬗变。如今，中国把这一世界领先技术引入“一带一路”沿途国家的建设中来，让世界分享“中国速度”。

　　印尼雅万高铁是中国在海外全程参与规划、建设、运营和管理的首条高铁，也是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门。中国从国际体系的参与者快速转向公共产品的提供者。

　　目前，俄罗斯莫斯科－喀山高铁也正在加快推进。７７０公里的铁路建设将成为俄罗斯同中国在丝绸之路经济带、跨欧亚大通道建设方面合作的重要一步。

　　海外期待中国推进“一带一路”建设，输出更多优质产能，为沿线国家发展带来新机遇。“很期待丝绸之路经济带延伸到家门口，”４０岁出头的科威特商人拉什盖尔猜想，某一天中国承建的高铁会铺到中东地区，“它会给我们带来繁荣。”

　　“中国修建的公路、铁路是给予肯尼亚的最好礼物……希望２０１６年中国能在肯尼亚基础设施方面继续投资，”在肯尼亚政府部门工作的伯纳德·莫希迪得在被问到新年愿望时由衷地说道。中国在肯尼亚建设的蒙内铁路距离他的家乡很近，他期待这条重要的铁路能加快建设尽早完工。