泸州，古称江阳，位于川滇黔渝结合部，地处长江和沱江交汇处。它不仅以酒闻名天下，同时还具有另外一个得天独厚的条件——坐拥四川第一大港，是长江上游的重要港口城市。

　　这座历史上的“边城”，近年来数度出现在国家级发展规划中，在长江经济带建设中迎来了新的发展机遇。

　　一、背景

　　长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道，长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线，在区域发展总体格局中具有重要战略地位。

　　长江经济带横跨我国东中西三大区域，覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州11省市，面积约205万平方公里，人口数量和生产总值均超过全国的40%，具有独特优势和巨大发展潜力。

　　在国务院2014年印发的《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》中，泸州被定位为重要区域性综合交通枢纽（节点城市），要求按照“零距离换乘、无缝化衔接”原则，加快交通枢纽建设，特别是加快泸州港集约化港区建设，提高现代化水平。

　　二、做法

　　1.抢抓机遇，规划先行

　　一位规划专家说：“我们在成渝地区规划了四个城市群，每个城市群都需要一个龙头。长江黄金水道就四川来讲，泸州的条件是最好的。要成为龙头，基础设施、城市规模、产业支撑都必须处于领先地位，只有这样才能形成集聚效应。”

　　泸州提出“十三五”期间要建成全国重要区域性综合交通枢纽、长江上游产业转型升级示范区、川滇黔渝结合部区域中心城市和生态文明美丽泸州。

　　在建设重要区域性综合交通枢纽方面，积极构建以干线铁路、高速公路及部分国省道、高等级航道和机场为主骨架的运输通道总体格局。计划到2020年，铁路总里程突破400公里，公路总里程达到1.5万公里；建成长江上游川滇黔航运物流中心，港口货物泸州港中心港区集装箱作业区。吞吐量达到4600万吨，其中集装箱吞吐量达到100万标箱；打造区域航空运输中心和国际航空港，通航航线达到22条以上，开通3条以上国际（地区）运营航线；对高铁、轻轨、公交、道路进行一体化设计和建设，实现高标准无缝衔接。