中新网北京11月2日电(吴涛)“摩拜已身负重伤，需要你们的救援”。持续火爆的摩拜单车突然发出了这样的声音，这是为何？不妨再来窥一窥共享单车的现状。

　　共享单车用户体验仍待改善 

　　9月份，摩拜单车进入北京市场时，中新网(微信公众号：cns2012)曾报道，因单车骑来来费劲，遭到用户吐槽。一个多月过去了，中新网在调查中发现，随着使用人群的扩大，摩拜单车被发现待改善的地方越来越多。

　　比如，有时候APP上显示该地存在摩拜单车，但指示位置处并未发现车辆。对此，有用户对中新网表示，摩拜单车定位不准，且只能定位地面，APP上显示该地有车辆，也许是因为有车在“地下”。不过这种说法并未得到摩拜单车的证实。

　　中新网在走访中还发现，有的地方确实存在摩拜单车，但是APP地图上并不显示，对该车扫码也不能解锁，提示“该车在休息”。中新网暂未联系上摩拜单车对这种情况作出解释。

　　骑行环境或制约共享单车发展 

　　除了共享单车的用户体验，天气是制约骑行的另一个因素。北京市交通委今年7月发布的第五次综合交通调查结果显示，自行车的出行比例在持续下滑，其中16%的人认为出行环境差。

　　随着冬季的到来，天气逐渐变冷，有经常使用摩拜单车的用户对中新网表示，冬天他使用摩拜单车的频次肯定会减少，因为天气太冷了，可能的话他还是会首选公交车等出行。

　　另外，在北京等地，雾霾天也开始断断续续出现。这样的天气下，多少人会选择骑车“吸霾”，仍待时间验证。

　　中国互联网协会“互联网+”研究咨询中心副主任李易接受中新网采访时对此说道，骑行环境是制约共享单车发展的最大问题，比如在北上广，按理说是骑行的高频之地，但恰恰是这些地方，因为雾霾、汽车尾气等因素，并不适合骑行。

　　行业竞争日趋激烈 

　　虽然共享单车还有诸多的不完善，但这个领域却颇受资本的青睐，竞争也越来越激烈。9月底，原来一直聚焦于高校市场的ofo宣布获得网约车巨头滴滴的投资，并开始进军校外市场。

　　除了摩拜单车和ofo，这个领域还有小鸣单车和优拜单车等。小鸣单车10月份宣布已完成1亿元人民币的A轮融资；优拜单车计划11月份正式上线。

　　中新网注意到，市场上还出现了共享电动车服务，和共享单车同台竞技。比如电动车租赁企业“八点到”，最短可提供日租服务，北京朝阳门、呼家楼等地已设置了电动车安置点，用户可自取。