新华社北京６月２１日电 题：中远海运扬帆“海上丝绸之路”

　　新华社记者 赵文君

　　２０１６年２月１８日，由中远、中海两大集团重组而来的中国远洋海运集团在上海宣告成立，成为全球第一大综合航运企业集团。一年多来，新集团通过改革重组、以深度创新求最大改革红利，融入全球，扬帆远航２１世纪“海上丝绸之路”。

　　“深改”“快改”，一气呵成

　　改革是机遇，更是挑战。原中远、中海两大集团业务板块众多、体量巨大、历史包袱重、外部挑战严峻，且在海内外有广泛的业务分支网络，关注度高，改革重组任务的艰巨性不言而喻。

　　涉及７４项交易、６００多亿资产、３．８万员工，这项“史上最复杂交易”创造了央企重组整合的典型案例。

　　中国远洋海运集团董事长许立荣介绍，经过审慎思考，改革重组没有对业务板块整合采取“从长计议”式的整合方案，而是业务板块的整合与集团总部整合同步谋划推进，与此同时明确时间节点和责任人，实施倒逼机制，最终实现了“一鼓作气”和“一气呵成”。

　　许立荣说，本次改革重组既是一次“深度改革”，又是一次“快速改革”。成立改革重组小组短短一个多月就拿出了重组初步方案，从确定实施改革重组方案到完成总部搬迁、新集团正式成立也只有短短一个月时间，又用不到一年的时间实现了主要业务板块的深度整合，协同效应效益迅速体现。

　　２０１６年，中国远洋海运集团实现１６０亿元的利润。今年１至４月，新集团营业收入和经营效益持续保持两位数增长，其中航运主业经营持续改善，在总体盈利的基础上保持向好势头。